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全球十大最不靠谱发动机排行榜

来源: 时间:12-18 手机版

近日有一家欧洲的汽车保险公司在对超过5万个样本进行调研统计之后,得出了一份关于各品牌发动机故障率的排行榜。下面跟一起来看看吧!

倒数第1 MG Rover

  

MG占据发动机可靠性倒数第1的位置,可先别急着把名爵打入冷宫。虽然排名倒数第1,但是这和上汽收购之后的这个品牌没啥关系。多数是收购之前的老款MG,MG发动机整体故障率为7.88%,平均每13辆车就有1辆出现发动机故障问题。只是吸收了MG与Rover技术的上汽,能把这些问题都改进了吗?

排行榜,品牌排行榜

倒数第2 奥迪

在最不可靠发动机品牌排行榜上,奥迪倒数第2,平均每27辆车就有1辆发动机有问题,故障率为3.71%。值得注意的是,在调查报告中,奥迪发动机故障率会随着新车的推出显著上升,这明显就不是解决问题嘛,而是制造新问题。

倒数第3 MINI

平均每40辆车就有1辆出现发动机故障问题,故障率为2.51%。鉴于MINI在国内细分市场销量如此之大,宝马的传统是如此牢固不可破,少碰,这是唯一的建议。

倒数第4 萨博

萨博这品牌早就完蛋了不是,但是咱国内不是有企业收购了这个品牌的技术平台吗?并借此搞出了一系列新车,原装萨博每 40辆车就会有1辆发动机有问题,故障率为2.49%。也不知道北汽翻译的萨博图纸里,有没有说怎么解决发动机故障率高的问题,要是图纸里有说,那可就赚大了,千万别省那份翻译费啊。

倒数第5 欧宝

倒数第5是欧宝,这货只在欧洲卖,好像和咱中国没啥关系。但不是这样的,由于通用本身技术水平有限,欧宝实际上是通用重要的技术支撑,国内大多数别克车型,其实都是欧宝的换标版,比如君威、英朗神马的,都是欧宝的平台。而欧宝平均每41辆车就有1辆出发动机问题,故障率为2.46%。而在国内,只要和欧宝沾边的车型,故障率那也是满满的高,长期占据各大投诉榜,只不过通用公关做得好。

倒数第6 标致

不少小伙伴问法系车咋样,标致马上现身说法。倒数第6也很光荣,发动机故障率为2.49%,平均每44辆车就有1辆有问题。PSA的车可靠性都不咋样,保值率还低,少碰,在过去的很长一段时间里,PSA也是靠着不大的销量,占据质量缺陷投诉榜的前列。

倒数第7 宝马

常常说宝马可靠性一般,小毛病多。平均每45辆宝马就有1辆出现发动机故障问题,故障率为2.20%。

倒数第8 雷诺

排行榜,品牌排行榜

雷诺的发动机质量相对于其他方面已经算好的了,每46辆雷诺车有1辆出现发动机问题,故障率2.13%,要知道中国的雷诺,不是日产的换皮,就是变速箱大坑,加上发动机可靠性还差,被扔在半道上也不要意外。

倒数第9 大众

大众销量虽大,但是发动机出问题的几率连前五名都没进,毕竟有奥迪做代表还不够啊,倒数10名,大众占俩,宝马占俩,俩德系就顶半边天。平均每52辆大众汽车就有1辆出现发动机故障问题,故障率为1.91%。

倒数第10 三菱

感谢三菱,让日系也出现在这个榜单。平均每59辆三菱汽车就有1辆出现发动机故障问题,故障率为1.70%。这种水平在日系里那是最差的,三菱在中国也有过很不光彩的历史,不是说侵华,是说帕杰罗刹车那事。自那之后,这品牌在中国就一落千丈,再没抬起过头,所以别说中国人记性不好,那是没碰到G点上。广汽三菱的做工还是那么渣,东南三菱基本上被日本人自己放弃了,自作孽不可活。

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